Wat is het percentage alcohol in Porto?

Er is tussen 16 ° en 20 ° alcohol in de Porto!

Tegenwoordig produceren we in de verschillende portcategorieën wijn met alcoholpercentages tussen 16º en 20º.  Laat 4 ° tot 6 ° boven de alcoholgraad van een klassieke wijn. Als we weten dat Porto in eerste instantie een wijn is zoals de anderen, geproduceerd door een klassiek wijnbereidingsproces!

Hoeveel alcohol voor elke portcategorie?

Ik zou zeggen dat als amateurs van Port, we perfectie moeten zoeken en in elke categorie moeten vinden, Wit, Ruby, Tawny, de balans die het beste bij ons past voor elke consument. Als het wenselijk is dat de port die we drinken als aperitief (witte Lagrima en Dry, Tawny) kan een laag alcoholpercentage hebben van bijna 16 °, ik geef de voorkeur aan de port die bij een maaltijd hoort (Late Bottled Vintage, Vintage and in the Tawny, 10, 20 en 30 jaar oud), geniet van een hoger percentage alcohol en daarom dicht bij 20 °, wat de structuur en complexiteit van deze wijncategorieën vereist.

TONNEAUX en batterie CHEZ VIEIRA DE SOUSA

VIGNES DANS HAUT DOURO portugal

Waarom zo'n hoog alcoholniveau?

Brandewijn wordt toegevoegd om het te stabiliseren: De ontdekking van stabilisatie van rode wijnen is duidelijk van kloosterlijke oorsprong. Zij wasnoodzakelijk gemaakt door de moeilijke omstandigheden van het wijnvervoer op de Douro die de wijn beschadigde. 

Over de ontdekking van het proces wordt gezegd, zonder te worden bevestigd, dat twee Engelsen die in de buurt van het klooster van Lamego waren, de abt ontmoetten.De monnik voegde brandewijn toe tijdens de gisting van de druiven, wat niet alleen het effect had om de gisting te stoppen (door de gisten te doden die het uitlokken), maar ook bewaar wat van de natuurlijke suiker van de druiven.De wijn was aldus gestabiliseerd. Hij was een haven geworden. Uiteindelijk weet niemand of het de grillen van de geschiedenis waren die leidden tot het verschijnen van Port ... Of een goddelijke interventie.

De ontdekking van het stabilisatieproces van rode wijn liet decreatie van een nieuwe wijn: PORTO.Deze portwijn zou kunnen omgaan met de moeilijkheden van het afdalen van de rivier de Douro en de wereld rondreizen met behoud van zijn kwaliteiten, of zelfs verbeteren. 

Elke teler zou dus in meer of mindere hoeveelheden de Portos wit en rood, Ruby of Tawny. Elke port had een ander alcoholgehalte, wat hem uniek maakte. Deze nieuwe bepalingen stonden producenten enerzijds toeom de wijnen op te slaanhun kenmerken ongewijzigd houden en ten tweedeom ze te verkopen in afwachting van een eerlijke prijs om al hun inspanningen te belonen.

Als een nieuwsgierigheid in 1720 adviseerde een publicatie over wijnbouw de toevoeging van 13,6 liter eau-de-vie per vat van 550 liter wijn,hoeveelheid is in de loop van de tijd toegenomen tot vandaag iets minder dan 50 liter eau-de-vie per vat.

Hoe werd het alcoholgehalte van Porto-wijnen bepaald?

Door proefneming. Na het proces te hebben ontdekt dat de haven in elk geval tot 16º alcohol had geleid om de stabiliteit te waarborgen, moest het worden geïdentificeerd het beste percentage alcohol voor elke portcategorie. 

Uit voorzorg of keuze, afhankelijk van de gewenste stijl.

Merk op dat elke producent nu zou kunnen beslissen hoe zijn oogst te gebruiken en zijn port te ontwikkelen. En als brandewijn om portwijn te maken is altijd duur geweest,dit dwong hem om goed na te denken alvorens het percentage alcohol te kiezen dat hij aan elke port moest toevoegen, een dergelijke beslissing had een direct gevolg op zijn portemonnee.

Niet minder belangrijk is de kwestie van de kwaliteit van de eau-de-vie toe te voegen. Het is niet moeilijk voor te stellen dat de gekozen brandewijn direct de kwaliteit van het eindproduct beïnvloedtnoch dat het door de hoofden van sommige producenten zou moeten gaan om het idee om een ​​minder dure cognac aan hun wijn toe te voegen, om nog maar te zwijgen over de mogelijke misstanden begaan door de cognachandelaren ...

outils de mesure du pourcentage d'alcool dans les vins de porto

De mening van de kenner van Porto :

De voorkeur voor havens met een hoog percentage alcohol is in de loop van de tijd afgenomen en de hedendaagse consument kiest vaak voor laagwaardige havens. Naar mijn mening is het niet nodig dat een mode een product denatureert en beter om minder maar van betere kwaliteit te drinken. Als voor sommige wijnen in bepaalde portcategorieën lagere percentages alcohol zinvol zijn, kan ik me niet voorstellen dat de grote porten, vooral in de Ruby-categorieën zoals de Late Bottled Vintage of de Vintage, kunnen lijden aan een te laag percentage alcohol, wat nadelig zou zijn voor lange en krachtige veroudering. Het gezond verstand is dat er ruimte is voor verschillende opties voor alcoholpercentages in de verschillende categorieën port en dat elke consument de port vindt die bij hem past. 

MARQUAGE d'UN FOUDRE à la QUINTA VALE D'AGODINHO

Porto: een wijn oorspronkelijk geproduceerd door kloosters en kloosters

Kloosters zijn altijd gewijd geweest aan de productie van wijnen. Als voorbeelden nodig zijn, laten we onthoudende uitvinding van champagne door pater Dom Pérignon of de rol van de monniken in de ontwikkeling van de Bourgogne-wijngaard.  Alleen het fortuin van religieuze ordes kon de aanschaf van dure apparatuur voor onderzoek mogelijk maken.

Kloosters en kloosterswaren de enige plaatsen, afgelegen en ontoegankelijk, die op dat moment de kennis bezaten. Deze plaatsen waren de enige die zich op drie essentiële factoren concentreerden: kennis, economische kracht en vermogen om informatie te verspreiden.Eerlijk gezegd moeten we nog een factor toevoegen,de beschikbare tijd voor onderzoek, noodzakelijkerwijs empirisch.

De Boven-Douro, de enige regio ter wereld waarvan de wijngaarden portwijn produceren, staat op de Werelderfgoedlijst van UNESCO

Het thema haven benaderen is altijd erg moeilijk, er is zoveel te ontdekken en te leven. Kenners van Portwijnen die genieten van goede Tawny, Ruby, Vintage Late Bottled en natuurlijk Vintage Powerful, des te meer weten over waar ik het over heb waar ze het geluk mee hadden bezoek de wijngaarden van Haut Douro.

In feite, wie het voorrecht had om te bezoekende Douro, de enige regio ter wereld die portwijn produceert, wordt voor altijd gekenmerkt door de landschappen die hij heeft overwogen: bergen uitgehouwen door de mens om wijn te maken hun levensonderhoud, schist piramides getrokken in terrassen en bedekt met wijnstokken,een krachtig spektakel, bijna bovenmenselijk, onweerstaanbaar ...

Deze magische plekken prikkelen onze verbeelding en laten ons teruggaan in de tijd, om te zien hoe het leven zonder communicatiekanalen een paar eeuwen geleden moeilijk was. We zullen niet vergeten ons af te vragen hoe port is verschenen. In welke omstandigheden werd de methode voor het uitwerken van port ontdekt? Hoe zijn we daar gekomen?

Iedereen weet dat in de natuur "noodzaak wet maakt". De Portugezen stellen wijselijk dat "noodzaak een bron van uitvinding is" en zij voegen eraan toe "wie niet werkt, niet eet". Dit is waarschijnlijk het meest eerlijke antwoord dat we kunnen geven, maar ook, laten we zeggen, het dichtst bij gezond verstand. Ik stel nu voor om het thema van het uiterlijk van port te bespreken.

GRANDS FOUDRES à LA QUINTA DA PACHECA

Een wijn die eens moeilijker te verkopen was dan te produceren!

Laten we eerst de eerste vraag noemen die te binnen schiet.  Hoe hebben deze boeren, die sinds onheuglijke tijden wijn produceren, om hun goederen te vervoeren naar het verkooppunt het oversteken van de steile bergen van Serra do Marão. Om deze vraag te beantwoorden, laat je gewoon je ogen zakken. Daar beneden is het de rivier de Douro, een onvoorspelbare rivier waar het moeilijk is om te navigeren, in het oosten begrensd door een obstakel voor navigatie bekend als Cachão da Valeira. De reizen naar Porto waren lang, vervelend en, erger nog, de zware boten geladen met vaten die aan extreme hitte werden blootgesteld.

Het is gemakkelijk voor te stellen dat hygiënische omstandigheden in de productie van wijnen op dat moment niet bestonden of zeer zeldzaam waren. Produceer wijn op deze plaatsen was een kunst en verkoop het zo snel mogelijk, voordat het verslechtert, was een ander. Ja, de destijds geproduceerde wijnen waren chemisch instabiel en vaak van onorthodoxe praktijken ... Bovendien lost een lange, boeiende en warme boottocht niets op om de stabiliteitsproblemen van de wijn op te lossen. Deze moeilijkheid kunnen overwinnen was een legitieme en dringende zorg.

PROEVEN BIJ QUINTA SANTA EUFEMIA

Een verordening en een regio afgebakende appellatie voor Porto

In feite is de productie altijd ondankbaar geweest en de verleidingen talrijk, maar de fundamenten van een wijn die de wereld voor tuin zou hebben, werden gelegd, zelfs als er nog een manier was om ervoor te zorgen dat deze wijn werd wat het was is vandaag. Alle haven voorschriften en zijn gevolg de strijd tegen frauduleuze praktijken, van productie tot verkoop, hebben geresulteerd in verschillende voorzieningen. Eerst een Gebiedsappellatie afgebakend in 1756 door de Markies de Pombal, vergezeld van een regulering van de productiepraktijken, een selectie van de eigenschappen, de controle van de kwaliteit van de wijnen, de vaststelling van prijzen tussen producenten en handelaren, de strijd tegen de illegale praktijken ... al deze maatregelen kondigen de toekomst aan staatsmonopolie op de verkoop van brandewijn. Er volgden opstanden in Porto vanwege de populaire onvrede met stijgende prijzen in alle categorieën portwijn.

Geen poort zonder Engelsen?

De Engelsen zijn en zijn nog steeds belangrijke spelers in de globalisering van de haven, zozeer zelfs dat deze wijn een Britse connotatie heeft. In Engeland waardeerde iedereen het, van de adel tot het gewone volk. De mensen waren blij met de goedkope haven terwijl de kelders van de aristocratie waren gevuld met de beste Vintage en Tawny dat we elke dag proefden.De Vintage werden aan het einde van de maaltijd gegeten en Tawny als aperitief zoals elk moment van de dag. In dit verband moet worden opgemerkt dat een fles goede Vintage-poort moet worden voltooid op de dag van opening en de gastheer eerst wordt gebruikt voordat de fles links van hem circuleert totdat deze terugkomt aan de heer des huizes.

melon-au-porto-ruby